Surly Günlüğüm #15 Mutlu Son!
Sonunda bitti! İlk notu yazalı beş ay olmuş. Surly Long Haul Trucker ya da Türkçesi uzun yol kamyonu ismine yakışır şekilde 12 kg olarak dünyaya geldi.
Surly Long Haul Trucker bisikletimin amacı evden işe gitmek, pek fazla yapmam ama bir de öylesine sürüş yapmak. Yoksa bu iş için karbon bisikletim (Campagnolo Athena vites – fren ve Zonda jant setli Specialized Tarmac) yollarda heba olacak ki istemediğim için Surly dedim. Bir de yıllık izin zamanı alıp da başımı gitme mevzu var. Oraya da geleceğim.
Yol göstermek amacıyla bisikleti toplarken hangi parçaları kullandığımı toplam maliyetiyle yeniden yazayım:
| Ön göbek | Shimano LX FH-T670 | €13,00 |
| Arka göbek | Shimano LX RH-T670 | €21,00 |
| Furş yatağı | Ritchey Comp Logic EC34/28,6 – EC34/30 | €17,00 |
| Boşluk pulları | Syntace 1 1/8″ (4 adet) | €4,00 |
| Arka vites | Shimano 105 RD-5701 10s | €30,00 |
| Orta yatak | Shimano Tiagra SM-BB4600 HollowTech2 | €9,00 |
| Aynakol | Shimano 105 FC-5703 50/39/30t | €100,00 |
| Ön vites kelepçesi | Shimano Ultegra SM-AD67 | €7,00 |
| Vites-fren kolları | Shimano 105 STI-5703 3*10s | €135,00 |
| Zincir | Shimano 105 CN-HG5600 10s | €15,00 |
| Gidon | PRO PLT classic linker | €28,00 |
| Gidon boğazı | Ritchey Comp 4-Axis 100mm 6 degree | €20,00 |
| Sele | Brooks B17 Standart Saddle | €60,00 |
| Sele kremi | Brooks England | €7,00 |
| Sele kılıfı | Brooks rain cover | €5,00 |
| Ön vites | Shimano 105 FD-5703 3*10s | €20,00 |
| Jant çemberleri | DT Swiss 700c 535 (2 adet) | €40,00 |
| Jant telleri | DT Swiss Champion 2.0 (80 adet) | €40,00 |
| Kilit | OnGuard Bulldog U-Lock | €17,00 |
| Toplam | €588,00 | |
| Gümrük vergisi | €693,84 | |
| Nakliye bedeli | €70,00 | |
| Ara toplam | €763,84 |
Araya giren diğer masraflarla birlikte 1200 Euro (hem Surly için, hem SP Allez hem de SP Tarmac için)
Değişecek parçalar:
- Alın borusu fazlalığı Body Geometry Fit işlemi sonrası kesilecek. Bu haliyle on fren titreme yapıyor.
- Fit sonrası gidon boğazı da değişebilir.
- Pedallar… İki yıla yakın yol pedalı kullanınca arazi pedalına alışmak zor geldi. Ya ayakkabı ya da pedallar değişecek. Tercihim Shimano XT PD-T760 ve Specialized Comp MTB Shoe
- Jantların 100 km sonrası yeniden akordu yapılacak. Haliyle ilk bakımı da yapmış oluruz.
Merak edenler için:
- Sürüş keyfi inanılmaz! Bunda hem Brooks B17 Standart selenin hem de Schwalbe Marathon Racer 700*32c lastiklerin etkisi büyük,
- Çelik kadronun karbon-fiber kadrodan bir farkı yok, vites sistemi aradaki ağırlık farkını kapatıyor. Bu da 3*10 vites sistemi tercihimi doğrular niteliğinde.
- Konfor donanımlarından asla ödün vermeyin, ne gerekiyorsa edinin.
- Specialized Tarmac ile ev-iş arasını 30 dakikada pedallarken Surly Long Haul Trucker ile de 5 dakika fazla pedallıyorum ama yorgunluk hissi yok, ortalama hız çok az düşüyor.
- Rampa deneyimim şimdilik Maltepe sahilinden Gülsuyu tepesinin ortasına, ortalama %6 eğim, 3 km uzunluğuk, 155 mt rakım, olmasına karşın yorgunluk yok, gayet kolay tırmanıyor Surly.
- Rampa çıkarken aynakolun küçük 30t dişlisine henüz geçmiş değilim. Tabii geçeceğim zorlayıcı yokuşlar olacaktır, bekliyoruz.
Son olarak güzel ve keyifli bir sürüş sağlıyor Surly LHT. Her şeyden önce tüm parçalarına kendim karar verip topladığım için, el emeği göz nuru olduğu için mükemmel!
Tubus Evo bagaj çok güzel yakışır. Ortlieb siyah çantalar ile tam turluk Randonneur olur. 🙂
Tabii ki öyle yapıldı, hatta Ankaradan İstanbula, buradan da ver elini Ege ve Akdeniz kıyıları yapıldı sahilden, ama ben değil yeni sahibi, yakın arkadaşım tarafından. Sury adeta çantaya doydu!
Merhaba yazınız çok hoşuma gitti, hatta bende kendime bir Surly mi toplasam dedim kendi kendime. Fakat yorumda yeni sahibi demişsiniz, sattınız yanlış anlamadıysam. Surly tavsiye eder misiniz? Artıları eksileri neler? Neden Sattınız? merak ettim.
Teşekkür ederim.
Maşa ve frenleme performansından memnun kalmadım, ayrıca hevesimi aldım; anladım ki Surly LHT daha çok hard packing turlar için ideal; gözümü çoktan light bikepacking olayına diktiğim için elimden çıkarttım.