2016 Sezonunda Pelotondaki Teknik Yenilikler

Değişiklik her zaman iyidir, her ne kadar tutucu olmaya meyilli olsak da. Geçen seneye göre 2016 sezonunda 18 WorldTour takımından hiçbirinin bisiklet sponsorları değişmemesine rağmen, takımlarından bazılarının donanım tercihlerinde bazı değişiklikler oldu.

 

Şüphesiz en dikkat çekici değişiklik Rus Katusha takımından geldi: Shimano’dan SRAM kablosuz ve elektronik vites, fren, jant ve tamamlayıcı donanımlarına geçen takım SRAM için bir nevi kurtarıcı oldu diyebiliriz.

Arazi bisikleti pazarında rakibi Shimano’ya göre bir hayli paya sahip olan SRAM, 2014 sezonunda Omega Pharma-QuickStep, Tinkoff-Saxo gibi takımlar tarafından tercih edilse de elektronik vites ürün geliştirme konusunda rakibi Shimano’nun gerisinde kalınca neredeyse pelotonun da dışında kalıyordu ki, imdadına AG2R – La Mondiale takımı yetişmişti. Sezon başında Santos Down Down Under turunda prototip olarak görücüye çıkan SRAM Red eTap vites grubu AG2R – La Mondiale takımının geri bildirimleriyle daha da gelişti ve olgunlaşarak piyasaya sunuldu. Kuşkusuz elektronik vites geçişleri büyük bir yenilikti pazar için ancak dört bir yanımızı saran elektronik devrelerin kablosuz olarak bisiklette karşımıza çıkması daha büyük bir devrim! 

 

FSA ise sezon içinde Etixx-Quick Step ve Tinkoff takımları ile pelotonda vites grubuyla kendisine yer bulacak. FSA gidon ve boğazı, sele borusu, alın borusu rulmanları, sargı gibi tamamlayıcı donanım ürünleriyle hali hazırda pro peloton tarafından bayağı tutulan bir marka. Hali hazırda birçok bisiklet markası modellerinde FSA aynakol, göbek ve fren setlerini tercih ediyor. Firmanın tek eksiği bütünleşik vites ve fren kolları, ön ve arka değiştiriciler, zincir ve arka dişliler idi. 2014 yılından beri süren AR-GE çalışmaları ve 2015 sezonu içinde Etixx-QuickStep ve Tinkoff-Saxo takımlarında gerek aynakol, gerek prototip şeklinde diğer vites gruplarının test amaçlı kullanılmasıysa sağladıkları olumlu, olumsuz geri bildirimlerle kendilerini geliştirdiler. Ancak FSA’nın 2016’nın ilk çeyreğinde ürün tanıtımı ve pazara sunulmasına dek iki takım da Shimano’nun vites – fren gruplarını kullanacaklar.

 

Campagnolo cephesinde herhangi bir değişiklik yok: uzun yıllardır çalıştığı Astana, Movistar ve Lotto Soudal takımları ile yoluna devam eden bugünkü vites namına her şeyi borçlu olduğumuz İtalyan tutkusu yoluna elektronik ve mekanik gruplarla devam ediyor. Campagnolo’yu asıl endişelendiren ise disk fren teknolojisi ki, Spring Classics – Bahar Klasiklerinde UCI’nin disk fren kullanımı konusunda yapacağı bir değişiklik firmanın peloton içindeki küçük sahipliğini bozabilir. 

 

Yazının başında takım sponsorluğunun merkezinde yer alan ana unsur bisiklet markası tercihlerinde bir değişiklik olmadığını belirtmiştik. Neticede dile kolay 19 Ocak – 1 Ekim 2016 arası pedallanacak erkek ve kadınlar yol bisikleti yarışlarını onlarca insanın yerinde ve ekran başında izlemesinin dışında an be an takip ediyor ve karşılarına çıkan takımın ismini alan ana sponsorlar ve bisikletleri. Sporcunun ismi ise ne yazık ki zafer kazansa bile unutulup gidiyor. Bisiklet markaları için pelotonda yer almak hem AR-GE hem reklam hem de satış nedeniyle çok önemli. Özellikle peloton AR-GE için bulunmaz bir nimet, sporcuların geri bildirimleri, mekanikerlerin görüşleri, bütün yıl boyunca karşılaşılan zorluklar, kazalar, temizlik, bakım vs… hepsi üretilen kadro için daha ileriye yönelik geliştirici birer adım.

 

Specialized, bu sene de 3 takıma verdiği destekle WorldTour takımları arasında en fazla takımın kullandığı bisiklet markası. Scott ve Canyon ikişer takım desteğiyle Specialized markasını takip ediyor. Kalan 11 takıma da 11 farklı bisiklet markası destek veriyor. Cervelo firmasının heyecanı ise daha farklı: Dimension Data (MTN Qhubeka) takımının WorldTour lisansı alabilmek için gerekli asgari şartları sağlayıp sürdürülebilirlik güvencesi vermesiyle birlikte Wild Card davetiyesine gerek duymadan yeniden pelotona merhaba dedi. Listede göze çarpan en büyük eksiklik ise Colnago. Zira, destek verdiği Fransız Europcar takımı ana sponsor arayışlarını sonuçlandıramadığı için İtalyan efsanesi peloton dışında kaldı.

 

 

Aşağıdaki listede 2016 sezonunda 18 WorldTour takımının kullanacağı bisiklet marka ve modellerini, jant setleri markalarını ve vites sistemi sponsorlarını bulabilirsiniz. Çetin bir ortama sahip bahar klasikleri için kullanılacak modeller henüz net değil. Zira, geçtiğimiz sene yarışlarda takım ve atlet bazında gerek bisiklet gerekse donanımlarda farklı tercihler yapılmıştı. Ancak yine de bahar klasiklerinde takımların tercihlerini (teknolojinin gelişmesine göre disk fren uyumlu kadro ve buna uygun jant setleri) UCI’nin kararları şekillendirecek gibi görünüyor.  

 

Takımlar	Bisiklet Sponsoru	Yarış Modelleri	Zamana Karşı Modelleri	Jant Setleri	Grupsetler
AG2R LA Mondiale	Focus	Izalco Max	Izalco Chrono	Zipp	SRAM
Astana	Specialized	Venge/S-Works Tarmac	Shiv	Corima	Campagnolo
BMC Racing	BMC	Teammachine SLR01/Timemachine TMR01	BMC TimeMachine	Shimano	Shimano
Cannondale	Cannondale	SuperSix EVO/Synapse	Slice	Mavic	Shimano
Dimension Data	Cervelo	R5/S5	P5	Enve	Shimano/Rotor
Etixx QuickStep	Specialized	Venge/S-Works Tarmac	Shiv	Roval	Shimano, sonra FSA
FDJ	Lapierre	Xelius SL/AircodeSL	Aerostorm	Shimano	Shimano
IAM Cycling	Scott	Foil/Addict	Plasma	DT Swiss	Shimano
Lampre-Merida	Merida	Reacto Evo/Scultura	Warp	Fulcrum	Shimano/Rotor
Lotto Soudal	Ridley	Helium SL/Noah SL	Dean Fast	Campagnolo	Campagnolo
Movistar	Canyon	Ultimate CF SLX/Aeroad	Speedmax CF	Campagnolo	Campagnolo
Orica GreenEdge	Scott	Foil/Addict	Plasma	Shimano	Shimano
Team Giant Alpecin	Giant	TCR Advanced SL/Propel Advanced SL /Defy	Trinity	Shimano	Shimano
Team Katusha	Canyon	Aeroad CF SLX/Aeroad	Speedmax CF	Zipp	SRAM
Team LottoNL Jumbo	Bianchi	OltreXR2/Specialissima	Aquila CV	Shimano	Shimano
Team Sky	Pinarello	Dogma F8	Bolide	Shimano	Shimano
Tinkoff Team	Specialized	Venge/S-Works Tarmac	Shiv	Roval	Shimano, sonra FSA
Trek-Segafredo	Trek	Emonda/Madone/Domane	SpeedConcept	Bontrager	Shimano